Apakah Anda menggunakan ponsel cerdas Anda saat mengemudi? Ini semua yang perlu Anda ketahui

Getty Images

Ini tanggal 14 Oktober 2017, Sabtu pagi seperti yang lainnya. Di Vimercate, di Brianza, satu Gadis berusia 14 tahun pergi ke sekolah tinggi. Menyeberang jalan di persimpangan pejalan kaki dan datang tersapu oleh mobil. Di belakang kemudi, paten baru berusia sembilan belas tahun yang berjalan sangat cepat. Itu dapat disimpulkan dari kekuatan tumbukan: kaca depan dihancurkan dan tubuh gadis itu terlempar lebih dari sepuluh meter jauhnya.

Kemudian sopir keluar dari mobil dengan ponselnya di tangannya dan, mungkin panik, tidak membantu dan pergi ke sekolah. Dalam beberapa saat, keberadaan dua keluarga secara dramatis dirancang ulang. Dalam beberapa saat kehidupan berubah.

Stacey Oledibe, korban kecelakaan berusia 14 tahun tidak bisa, setelah empat hari, dia mati. Dan Natalia Balzan Solis yang berusia sembilan belas tahun harus menjawab, di samping kejahatan gagal menyelamatkan, bahkan pembunuhan di jalan.
Dia memegang ponselnya ketika dia keluar dari mobil. Apakah dia menggunakannya saat mengemudi? Apakah dia ada di telepon? Apakah dia membaca pesan di whatsApp atau menjelajahi internet? Dari apa yang muncul sejauh ini, tampaknya telepon seluler telah mengganggunya.

Tetapi suatu fakta pasti, di luar kasus khusus, ponsel tetap menjadi penyebab gangguan saat mengemudi dengan semua kemungkinan akibatnya, terkadang bahkan sangat serius.

Ponsel begitu meresap dalam hidup kita sehingga tidak pernah meninggalkan kita saat jeda. Ini digunakan kapan saja, di mana saja, bahkan saat mengemudi atau berjalan di jalan.

"Sama sekali tidak berisiko untuk menyebutnya mabuk baru milenium ketiga», Menjelaskan Giordano Biserni, presiden ASAPS (Asosiasi Pendukung dan Teman Polisi Lalu Lintas)« bahkan jika tidak ada data ilmiah yang menghubungkan penggunaan ponsel dengan kecelakaan serius atau bahkan fatal. Alasannya terletak pada kenyataan bahwa di Italia sejak 2009, bahkan kecelakaan yang terkait dengan penyalahgunaan alkohol dan obat-obatan tidak lagi diarsipkan. Namun sebuah penelitian dilakukan oleh Pusat Medis Anak Cohen New York tidak meninggalkan keraguan. Mengirim pesan teks saat mengemudi menyebabkan lebih banyak kecelakaan daripada mengemudi dalam keadaan mabuk. Mengirim pesan teks saat Anda berada di belakang kemudi menyebabkan kematian lebih dari 3.000 anak-anak dan lebih dari 300.000 terluka di Amerika Serikat setiap tahun. Menurut penelitian Amerika yang berjudul Mengemudi yang terganggu: haruskah SMS dan penggunaan ponsel dilarang?, yang mengirim pesan teks ke pemandu berpaling dari jalan selama sekitar 4,6 detik dan ini, dengan kecepatan rata-rata 50 km per jam, berarti melakukan perjalanan sepanjang lapangan sepak bola dengan mata tertutup. dan, waktu reaksi jika dampak berkurang hingga 35 persen, persentase hampir tiga kali lebih tinggi daripada mereka yang mengemudi dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh obat-obatan ».

Berikut ini adalah video yang sangat menyentuh tetapi bermanfaat (dalam bahasa Inggris dengan subtitle) yang harus kita semua lihat:

Denda dan hukuman bagi mereka yang menggunakan ponsel di mobil
Dari data Kepolisian dan Carabinieri dilaporkan, di Italia,Peningkatan 18,1% pada paruh pertama 2017, dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2016, dari perselisihan penggunaan smartphone untuk mengemudi. Pada periode ini denda untuk ponsel mereka tiba di ketinggian 32.373 terhadap 27.415 dalam enam bulan pertama 2016

«Pada saat ini», jelas Biserni, «mereka yang terkejut oleh petugas polisi dan carabinieri dengan ponsel di tangan dia melihat dirinya ditebang 5 poin dari lisensi yang menjadi 10 dalam hal driver pemula. Untuk semua ini ditambahkan satu denda 161 euro dengan diskon 30 persen jika dibayar dalam waktu lima hari sejak pemberitahuan. itu SIM ditarik hanya jika Anda kedapatan mengemudi lagi dengan ponsel (tanpa earphone atau bluetooth) dalam waktu dua tahun dari laporan sebelumnya. Penangguhan lisensi sudah pada pelanggaran pertama dan penggandaan denda untuk saat ini belum menjadi undang-undang dan saat ini tidak diketahui apakah akan pernah menjadi demikian. Ini akan memerlukan penalti mulai dari 322 hingga 1294 euro dan bagi mereka yang diambil untuk kedua kalinya dari 644 hingga 2588 euro. Penangguhan untuk lisensi kemudian akan menjadi langsung: dari 1 hingga 3 bulan untuk mereka yang didenda pertama kali dan dalam kasus pengulangan mereka mendapatkan hingga 6 bulan (minimal 2). Lebih dari pengurangan 5 poin pertama kali, yang kemudian menjadi 10 ", simpul Giordano Biserni.

Lalu apa yang harus dilakukan? «Pendidikan jalan di sekolah», menjelaskan Biserni «dan kampanye kesadaran sebagai salah satu dari banyak promosi yang kami promosikan #Occhioallastrada, yang disajikan oleh Maxibon dengan studi tentang risiko yang terkait dengan penggunaan telepon saat berada di jalan, keduanya dengan poster video yang dibuat oleh MATES Creators Vegas dan Surreal Power, presenter Maxituber, Talent pertama untuk calon pengguna YouTube:

Inilah PERATURAN KAMPANYE MATA KE JALAN

PIKIR KESEHATAN - Semua orang saat mengemudi tergoda untuk menggunakan smartphone, tetapi penting untuk menolak karena Anda mempertaruhkan hidup Anda.

MATA KE JALAN - Apakah Anda sedang mengemudi atau berjalan, penting untuk tidak pernah melupakan jalan.

IMPOR ATURAN - Untuk kembali bergerak di sekitar kota dengan aman, adalah mungkin untuk menerapkan peraturan: misalnya, mengatur jadwal di mana kita offline, mengubah perspektif dengan memilih hal-hal yang sangat penting, atau mendedikasikan 10 menit setiap hari untuk gerakan "sepele" seperti berjalan di taman tanpa gangguan teknologi.

BERPIKIR ORANG LAIN - Selain menjadi bahaya bagi diri sendiri, itu juga berbahaya bagi orang lain. Tidak benar mempertaruhkan nyawa orang lain karena kesalahan.

KERJA JIKA ANDA SANGAT BUTUHKAN - Jika Anda benar-benar tidak dapat melakukannya tanpa melihat ponsel cerdas Anda saat berjalan atau saat mengemudi, setidaknya diinginkan untuk minggir untuk menghindari lalu lintas yang menghalangi. Dianjurkan agar orang lain terbiasa tidak menerima jawaban segera. Adalah baik untuk melakukan satu hal pada satu waktu, jika tidak, tidak ada yang benar-benar akan melakukannya.

LIFT HIDUP, RENDAH VOLUME - Saat mendengarkan musik atau radio dengan headphone yang terhubung ke ponsel cerdas Anda saat berjalan atau di belakang kemudi, ada baiknya untuk mempertahankan volume yang memungkinkan Anda mendengarkan suara lalu lintas kota, untuk dapat memperingatkan bahaya sebelumnya.

PEDESTRIAN STRIPS BUKAN OPSIONAL - Menghormati kode jalan raya sangat penting, bahkan ketika menggunakan ponsel di sekitar kota. Karena itu, baik untuk menyeberang hanya di persimpangan pejalan kaki, menghormati rambu-rambu vertikal dan horizontal, memperhatikan kendaraan dan pejalan kaki.

BUKANLAH MESIN INI BERBAHAYA - Bahkan hanya dengan mengendarai sepeda, Anda dapat mengambil risiko jika Anda terganggu oleh ponsel Anda.

PIKIR PALING MUDA - Memberikan contoh yang tepat kepada yang termuda adalah penting, terutama jika itu tentang kesehatan.

Video: Bagaimana cara kerja ponsel Anda? (September 2019).